По данным Bloomberg-а, поскольку признаки вялого рынка электромобилей постепенно распространяются, ожидается, что продажи электромобилей в Германии снизятся впервые за восемь лет. 30 января Немецкая Автомобильная Ассоциация VDA заявила, что поставки электромобилей в Германии, как ожидается, сократятся на 14% в этом году до 451 000 единиц, поскольку сокращение субсидий на электромобили приведет к снижению спроса.
Продажи электромобилей в Германии последний раз падали в 2016 году и с тех пор растут каждый год. В 2023 году в стране было продано более 524 000 электромобилей, что превышает объем продаж на других европейских рынках. Если продажи чистых электромобилей в этом году снизятся на 14%, ожидается, что доля рынка чисто электромобилей упадет примерно с 18% до 16% в 2023 году.
Кроме того, ожидается, что общий объем продаж автомобилей в Германии в 2024 году будет на 25% ниже, чем уровня до эпидемии, и не восстановится так быстро, как мировой рынок легковых автомобилей. По данным Reuters, согласно ожиданиям VDA, мировые продажи легковых автомобилей в этом году вырастут на 2% до 77,4 млн единиц, что близко к доэпидемическому уровню в 78,8 млн единиц. Однако ожидается, что продажи легковых автомобилей в Германии снизятся на 1% до 2,82 миллиона единиц, что все еще на четверть ниже, чем до эпидемии.
Мануэль Каллвейт, главный экономист VDA, заявил, что проблемы с цепочками поставок в основном решены, но деловая среда, с которой сталкиваются немецкие автопроизводители, остается сложной.
По данным VDA, продажи электромобилей в Германии упали на 16% в 2023 году и, как ожидается, упадут еще на 9% в 2024-м. Среди них продажи гибридных автомобилей вырастут со 176 000 до 185 000. Однако ожидается, что в этом году производство электромобилей в Германии вырастет на 19% до 1,45 млн единиц, большая часть из которых будет предназначена для экспорта.
Германия является крупнейшим автомобильным рынком Европы и была одной из основных движущих сил внедрения электромобилей, но инфляция, высокие цены на автомобили и недостаточная инфраструктура зарядки подавляют спрос на электромобили, заставляя многих производителей откладывать запуск новых электрических моделей, в то время как лизинговые компании также сокращают закупку электромобилей. Groupe Renault на этой неделе отказалась от планов вывести на биржу свой бизнес по производству электромобилей из-за замедления рыночного спроса и жесткого рынка первичного публичного размещения акций (IPO).
