Генеральный директор Ford Джим Фарли сообщил сегодня в ходе телеконференции о финансовых результатах, что ранее неизвестная «команда skunkworks»(skunkworks — название секретных исследовательских групп) работает над разработкой новой платформы для электромобилей. Эта команда, которая, по словам Фарли, последние два года действовала как «стартап» за пределами традиционной структуры компании, сосредоточилась на разработке недорогой электрической платформы. Эта новая гибкая платформа станет основой для нескольких будущих автомобилей.
Хотя характеристики этих новых автомобилей неясны, Фарли отметил, что основная цель этой платформы — низкая стоимость. Он отметил, что покупатели электромобилей, которые когда-то продали их на электрификацию, остаются лояльными к электромобилям, но первоначальные расходы сделали переход медленнее, чем первоначально ожидалось. Новая платформа, как пояснил Фарли, предназначена для борьбы с «доступными Tesla и китайскими OEM-производителями», которых он считает главными конкурентами на рынке электромобилей.
Это происходит в то время, когда Tesla Model Y дешевле Ford Mustang Mach-E на несколько тысяч долларов, а самый дешевый автомобиль Tesla — седан Model 3 — дешевле почти на 8000 долларов. Несмотря на то, что это одни из самых дорогих автомобилей Ford, компания не получила от них прибыли, вместо этого потеряв 4,7 миллиарда долларов на электромобилях в 2023 году. Это означает, что новая платформа, разработанная skunkworks, будет ориентирована на получение прибыли с любой точки зрения.
